[汽车之家 新车上市] 12月26日,AITO问界M9(参数|询价)正式发布,共推出增程版(CLTC纯电续航225km)和纯电版(CLTC续航630km)两种动力车型,并各自提供Max和Ultra两种配置供消费者选择,售价区间为46.98-56.98万元。问界M9由华为智能汽车全栈技术解决方案打造,拥有途灵智能底盘、HUAWEI ADS 2.0、超强玄武车身、HarmonyOS 4智能座舱等诸多黑科技。
注:增程版标配42度电池包,CLTC纯电续航225km;
另可选装52度电池包,CLTC纯电续航275km,选装价格为2万元。
用户可通过华为商城、华为授权体验店、我的华为App、用户中心下订,下订问界M9可享受价值10000元的选配权益(首销权益截止时间为2024年2月26日23:59:59)。12月26日12:00前预订用户,将于1月26日率先启动交付,限量2000个名额,规模交付将于2月26日开启。另外值得一提的是,新款问界M7累计大定已超12万台,其中超过60%的用户选择智驾版,明年1月开始月交付能力将达到3万台。
● 新车特点:
『问界M9增程版』
『问界M9纯电动版』
问界M9定位旗舰大型SUV,采用全新的华为智选车家族化设计语言,相比问界M5和M7来看,颜值的提升还是非常明显的。纯电动版和增程版车型的差异主要体现在前包围通风孔部位。
问界M9采用的智能灯光系统,由自适应矩阵大灯、智慧投影大灯、自适应近光灯、天际线位置灯以及智能交互矩阵大灯构成。其中智慧投影大灯可以形成100+英寸巨幕投影,打造用户个人露天电影院。智能交互矩阵大灯则拥有多种个性皮肤,搭配丰富情景灯语,支持节日祝福、天气提醒、变道灯光提醒与路径、窄道灯光提醒、隧道灯光亮度增强、车道两侧安全指引等功能。和华为的智驾配合之后,不仅可以进行多场景的投影,还具备很多驾驶过程中安全提醒的功能。
『问界M9增程版』
『问界M9纯电动版』
问界M9搭载超强玄武车身,全车全铝合金体积占比达到80%,轻量化系数低至2.02,拥有超大转向角;猫头鹰增强转向技术不侵占后排空间,实现了5.8米的最小转弯半径。隐藏式车门把手以及低风阻轮圈的加入,使整车的风阻系数达到0.264Cd。同时四门均配备有机械把手,提高遇险时脱困效率。车身尺寸方面,问界M9长宽高分别为5230/1999/1800mm,轴距为3110mm,与理想L9、宝马X7更为接近,和奔驰GLS还有些许差距。
『问界M9增程版』
『问界M9纯电动版』
车尾造型同样简约,但又不乏厚重感。在AITO标识下方是贯穿式的尾灯,车尾还有镀铬下护板,整体风格还是比较统一的。新车提供5种配色,分别是牧野青和鎏金黑两种纯色车漆,此外还有星河蓝、丹霞橙和雅丹黑3种双拼配色。
内饰部分,问界M9整体设计风格简约,可提供3种配色,分别为“望舒杏”、“月影灰”和“赤茶橘”。全车采用高档NAPPA真皮,麂皮顶棚、同色系方向盘、水晶星环散射体及智慧旋钮以及天然白栓实木等等。官方称问界M9是“科技车皇”“科技领先一代”,那么问界M9具体有哪些黑科技就非常值得展开说说。
问界M9采用全新一体环宇三联屏设计,包含12.3英寸的液晶仪表盘、15.6英寸智能中控大屏和16英寸副驾娱乐屏,配合全新的HarmonyOS 4智能座舱,通过三指滑动,能够实现全车满配10屏之间无缝流转、全车同看等娱乐体验。同时前两排座椅后方还配有HUAWEI MagLink借口,能够通过磁吸支架对后排的设备进行拓展,并且基于鸿蒙座舱还能够实现多屏联动交互。
三联屏上方中央凸起的装置是光影声学AI智慧体“星环散射体”,HUAWEI SOUND SUPERIOR卓越系列音响系统就集成在其中,配备25单元专业级音响,功放输出达到2080W。前排中岛处还搭载了双50W无线充电面板,支持66W有线超级快充。
华为临境抬头显示系统首次上车,拥有2K分辨率以及75英寸的成像面积,AR实景与ADS融合显示,带来更直观、更安全、更沉浸的导航体验,支持倒车影像、驻车观影。换句话说,问界M9的挡风玻璃又是一个巨大的“屏幕”。
问界M9还在车内配备了业界首款车规级投影系统,通过第三排上方的激光投影仪和第二排座椅上方的32英寸升降式投影幕布,可以实现影院观影体验。
在座椅布局上,官方表示问界M9可3/4/5/6座模式随心变换。也就是说,问界M9的6座布局具有更高的灵活性。女王副驾搭载舒云双享座椅,可折叠、可舒展,双享模式一键变换,同时拥有14向电动调节、8点按摩和座椅记忆,电动腿托、脚托、通风、加热一应俱全。
第二排采用全新零重力座椅,在加热、通风、按摩、14项电调等功能基础上,增加水平自适应双扶手功能,最大化满足人体放松体态需求。
问界M9纯平的地台也能让第三排的乘坐表现得到一定的提升。第三排在两侧门板位置设有座椅调节的按键,除了一键进出的按键之外,通过这个按键,第三排座椅不仅带有椅背调节,还带有座椅前后调节。此外,问界M9搭载双层隔音玻璃,配合整车主动降噪技术与静谧车身结构设计,实现120km/h匀速行驶噪音低至60.8dBA。
问界M9全车拥有多达41处车内储物空间,主驾的隐私储物箱、副驾的翻斗储物箱设计等均颇具巧思。基于120mm行程可调电动滑轨,问界M9后备箱储物空间可灵活调整,最后位置为190L,最前位置为220L,储物容积最大可拓展至716L,能容纳14个20英寸行李箱,满足全家人的储物需求。
动力方面,问界M9将提供增程版和纯电版两套动力系统,而且都采用了前后双电机布局。其中纯电版车型的前电机最大功率为160kW、后电机最大功率230kW,搭载由宁德时代提供的容量为97.682kWh的三元锂电池,在CLTC工况下的纯电续航里程为630km。
增程版使用的是H15RT 1.5T发动机,热效率41%,最大功率为112kW。与之配合的是双电机,最大功率分别为165kW和200kW。电池则是来自宁德时代的三元锂电池,标配42度电池,CLTC工况下综合续航达到1362km,纯电续航225km;还可选装52度电池版本CLTC工况下综合续航达到1402km,纯电续航达到275km,选装价格为2万元。
值得一提的是,问界M9纯电版搭载800V高压碳化硅平台,充电5分钟续航150km。增程版搭载纯电驱增程平台4.0,分别带来4.3秒和4.9秒的0-100km/h加速成绩。另外还配备4活塞固定卡钳高性能制动系统,可选装22寸双十辐运动轮圈或21寸低风阻轮圈,100-0km/h制动距离仅34.9米。
问界M9采用的是华为途灵智能底盘架构,采用高性能全铝合金底盘与一体化铝合金压铸车架,搭配前4球头长双叉臂与后多连杆独立悬架,全系标配智能闭式空气悬架和CDC可变阻尼减振器,5档车身高度可调,调节速度提升30%,时刻保证车身平稳,兼顾舒适性与操控性。
途灵底盘还通过HUAWEI ADS智能路面感知、iVSE智能车辆状态感知、全新HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统,3D控制智能协同。在快速过弯、加速、制动时,悬架控制器将预判驾驶员意图,变大阻尼使底盘变硬,抑制车身侧倾、俯仰,保持操控稳定。此外,动态扭矩自适应系统还将改善路面打滑,自适应调节扭矩,提升动态安全性。
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在被动安全方面,问界M9全车标配9安全气囊,拥有预紧式安全带,门槛梁拥有11个防护腔体,可以更好的吸收侧面碰撞能量,提升乘员及电池安全。在电池安全方面,其电池采用五层安全包裹设计、全高压热失控不蔓延技术。十层热安全保护支持实时防护、主动预警、主动冷却、毫秒断电等特性,避免极端情况下电池热失控。
问界M9在主动安全更进一步,全车配备27个传感器,其中192线激光雷达拥有更强大的精准探测和快速响应能力,最远可探测距离达到250米,点频达到184万点/秒,扫描频率达到20Hz,将在2023年底实现全国有图无图都能开的高阶智能驾驶体验。HUAWEI ADS 2.0的AEB能力在面对静止车辆及行人,自动刹停速度最高达到120km/h;ESA紧急转向辅助(2024年Q2 OTA升级),自动控制转向辅助驾驶员避免碰撞;后向主动安全能力再增强,误踩油门也会制动(2024年Q1 OTA升级)。
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● 竞品分析:
从车型级别和价格区间来看,理想L9可以说是问界M9的领路人,让华为认识到在大型SUV细分市场还有潜力待发掘。曾经许多家庭用户都认为自己并不需要“那么大”的车,但是理想L9通过“冰箱彩电大沙发”让用户意识它确实是更好的选择,而问界M9则在此基础上增加了“情景灯语电影院”,未来能否分走理想L9的蛋糕,值得进一步观战。此外,同级别的宝马X7、奔驰GLS,价位相近的宝马X5、奔驰GLE等豪华品牌产品,也将面临着问界M9的打擂。
● 全文总结:
临近年末,新能源智能车领域又掀起一波新产品高潮,从上周发布的蔚来ET9到即将发布、上市的小米SU7、极氪007等,汽车智能化之战一触即发。而今天上市的问界M9有理由自信的面对来自汽车用户与各路网友的围观审视,“行政旗舰从来都是技术旗舰”,问界M9所搭载的HarmonyOS 4智能座舱、HUAWEI XPIXEL华为百万像素智慧投影大灯、HUAWEI ADS智能路面感知、iVSE智能车辆状态感知、全新HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统等黑科技,着实已经汇集了华为鸿蒙智行家族的大成。如何为用户开启一种全新的出行生活方式,打开用户心智去接受这样一款智能旗舰大型SUV,可能是问界M9下一步首要考虑的课题。(文/汽车之家 张晓丹)