2022-2023年全世界最贵的10台超级跑车排行榜

世界上最昂贵的汽车——它们是什么？它们的价格是多少？精彩纷城收集了来自全球 10 款最昂贵汽车的系列——从标价 270 万美元的布加迪 Chiron 到布加迪？La Voiture Noire？1900万美元。即使您有所需的金额，其中一些也无法购买。就像法拉利宾尼法利纳塞尔吉奥一样——这款豪华超级跑车只出售给法拉利公司选择的客户。

汽车不仅是一种交通工具，而且是一件珍贵的艺术品，通常是在生产几十年后。像兰博基尼、阿斯顿马丁，当然还有劳斯莱斯这样的大牌通常价格非常高，而且只适合有钱的收藏家，因为它们中的许多经常在上市前就卖光了。虽然这里列出的大多数汽车对大多数人来说都是遥不可及的，但光是看看它们就是一种纯粹的乐趣。但是，通常很难准备这样的清单，因为制造商通常会保密价格并仅为潜在客户保留它们。碰巧的是，当它们最终被拍卖时，它们的价格被设定在原价之上。因此，您可以在这里购买 2020 年最昂贵的豪华车目前存在。阅读愉快！

与最昂贵的手表一样，影响汽车价格的最重要因素之一就是品牌。布加迪、帕加尼、法拉利、迈凯轮的超级跑车——即使我们谈论的是标准车型，也总是要花很多钱。但最昂贵的汽车总是有限量系列。通常，汽车品牌生产的汽车系列非常有限（有时最多 10 辆），具有独家选项——而这些汽车是价格冠军。

继帕加尼 Huayra 之后，帕加尼 Huayra BC 是有史以来最昂贵的帕加尼汽车。命名为向 Benny Caiola 致敬，Benny Caiola 是一位著名的意大利投资者，他可能拥有最好的法拉利系列，也是 Horacio Pagani 的非常亲密的朋友，这款车是帕加尼细节爱好者的喜悦。

这款车在 2016 年日内瓦车展上首次亮相，拥有更宽的后轮距、新的侧轮距和许多很酷的空气动力学特性。与早期版本一样，BC 的 6.0 升 V-12 双涡轮增压发动机来自 AMG，可产生 790 马力和 811 lb-ft 扭矩。该动力通过利用 7 速 Xtrac 变速箱的三脚架驱动轴传递到后轮。而最令人惊奇的一点是，BC 通过将模型的标准 150 毫秒更改为 75 毫秒来接管 Huayra。

由于大量使用碳纤维和其他轻质材料，BC 的重量为 2,685 磅（1,218 公斤），也恰好比 Huayra 轻很多。

最初于 2013 年作为概念车推出，以纪念意大利传奇设计公司 Pininfarina 创始人的已故儿子，迄今为止仅生产了六辆此类汽车，因此成为最令人垂涎??的汽车之一。这是有史以来最昂贵的法拉利之一，基于法拉利 458 Spider。

每个手工制作的单元都有一个全碳纤维框架，是一辆有两个座位 的露天豪华车。与法拉利 458 一样，它没有车顶、侧窗和挡风玻璃，并且比其祖先轻了 330 磅。这使得它更智能、更快速，尽管它具有相同的自然吸气 4.5 升 F136F V-8 发动机，可向后轮输出 562 马力。经过翻新的内饰还配备了许多有趣的细节，例如直接内置在防滚架中的空气动力学头枕。

不过，关于这辆车最酷的事实是，六款车型中的每一款的车主都是由制造商自己选择的，这使得这款车成为稀有的仅限邀请车型中最稀有的一款。

虽然目前还没有公布这款车的价格，但专家估计它的价格约为 320 万美元。该车型由阿斯顿·马丁新任总裁安迪·帕尔默 (Andy Palmer) 打造，致力于提高偿付能力和与出色汽车的相关性，这款车型是对旧款阿斯顿·马丁-红牛 AM-RB 001 的翻新。

传说帕尔默同意这辆车与红色赛车的阿德里安纽维和克里斯蒂安霍纳一起喝酒。Newey 是 Red Bull 在一级方程式赛道上的昂贵且屡获殊荣的跑车背后的著名空气动力学家，他专门为这款汽车设计了一种空气动力学方案，通过底盘推动空气，从而在不使用机翼的情况下产生下压力。

专为 Cosworth 设计的 6.5 升自然吸气 V-12 具有 1:1 的功率/重量比，并配备了 Rimac 制造的混合动力电池系统，发动机随附可产生约 1,000 马力的功率。到目前为止，该公司已计划生产 150 辆该车型，预计将于 2019 年开始交付。此外，目前还计划推出 25 个单轨版本，其价格目前只能推测。

布加迪威龙的 Mansory Vivere 版自 2005 年发布以来已升级四次，不仅是世界上最昂贵的汽车之一，也是最快的汽车之一。

这款德国汽车以 Grand Sport Vitesse Roadster 为蓝本，拥有令人惊叹的涂漆碳纤维车身以及新的扰流板组件，提供新的扩散器、更智能的驾驶室和前格栅、更大的侧铲、缩短的引擎盖等。升级后的 LED 灯无处不在——前照灯和尾灯组、驾驶舱。

对于具有审美意识的人来说，Targa Florio 比赛等历史性事件的地图被激光蚀刻到软垫碳纤维内饰和外观上。该车的 8.0 升 W16 发动机可产生 1,200 马力和 1,106 磅英尺的扭矩。最初的版本可以达到每小时 253 英里，并被命名为 2000-2009 年的汽车。

车头灯是用的，嗯，240颗15克拉的钻石，价格是不是很惊喜？然后是由 420 颗 15 克拉钻石制成的 LED 叶片。所有的宝石都是可定制的。

看起来像一辆带有剪刀门的装甲车和科幻电影中的内饰，这在“狂暴 7”中出现，实际上已被阿布扎比警察征召用于巡逻！

由位于黎巴嫩的 W Motors 制造，这是第一辆阿拉伯超级跑车。与传统的欧洲巨头相比，它的表现并不差。除了令人敬畏的外观外，这款双涡轮增压中后置 3.8 升六缸水平对置发动机可通过后轮产生 780 马力和 708 磅英尺的扭矩。它可以在 2.8 秒内完成 62 英里，并且可以达到 240 英里/小时的速度。

不是量产车，这或多或少是仅限赛道的迈凯轮 P1 GTR 的街头合法版本。由英国公司 Lanzante 改装，后者购买了迈凯轮制造的原始 P1，并牢记美国、日本、英国和阿联酋的一组精选买家。

这辆车与 P1 GTR 和传奇的迈凯轮 F1 公路车有很多共同之处。例如，3.8 升双涡轮增压 V-8 发动机舱周围的镀金。它比 P1 GTR 智能得多。它不仅重 132 磅（比 P1 GTR 轻 60 kg0），而且其改进的尾翼和扩大的前分离器与俯冲飞机相结合，与 P1 GTR 相比，下压力增加了 40%。

在赛道上制造的地方可以看到空气动力学的惊人之处，它可以产生 1000 马力。到目前为止，只建造了五个单元，所有单元都已售出。

为庆祝公司 50 岁生日而建，“Veneno”在西班牙语中的字面意思是毒药，而且，这个设计看起来确实很致命。看起来几乎就像一个外星太空舱，这辆车可以达到可以让其中一个人为他们的钱奔跑的速度，从字面上看。配备七速单离合器 ISR 自动手动变速箱的 6.5 升 V12 可以在 8,400 rpm 转速下产生 740 马力和 507 磅英尺的扭矩，这意味着汽车可以在 2.9 秒内达到 60 mph 的时速！

Monoque 受到 LP700-4 Aventador 的极大启发，由碳纤维制成。弹簧部分放置在推杆驱动悬架的顶部，尽管它由全轮驱动系统驱动，但这款碳纤维车辆的总干重仅为 3,285 磅。

只生产了 9 辆，这些汽车的最大问题是他们疯狂的转售率——一辆以 1100 万美元的价格售出！它是世界上最昂贵的汽车，一经推出，第一批只有三辆可供客户使用，剩下的一辆疯狂抢购。

世界上最昂贵的街头合法生产汽车，它涂有真正的钻石。是的，你没有看错。“Trevita”是翻译成“三个白人”的缩写。碳纤维确实涂有金刚石粉尘浸渍树脂，称为 Koenigsegg 专有金刚石编织。这项技术将纤维从传统的黑色转变为闪亮的银白色，使这款车的车身以其独特的设计和完美而闻名于世。

这还不是全部。涂层下方是 4.8 升双增压 V8 发动机，总输出功率为 1,004 马力，扭矩为 797 磅-英尺。这使得它能够在高速公路上超越半决赛。这辆车配备了独一无二的双碳尾翼、iconell 排气系统、安全气囊、ABS 动力碳陶瓷制动器、换挡拨片、信息娱乐系统、计时器仪表组、轮胎监控系统以及液压系统。

最初只决定了这种型号的三辆汽车，然后减少到两辆，因为碳纤维使得常规制造变得过于困难和耗时。

以意大利著名赛道命名，Huayra Imola 的技术规格长期以来一直笼罩在神秘之中。制造商最近发布了超级跑车的技术细节。梅赛德斯-AMG 专门为帕加尼开发了双涡轮增压 6.0 升 V12 发动机。发动机可提供 827 马力和 811 磅英尺的扭矩。七速自动变速箱使伊莫拉比帕加尼Huayra系列中的任何其他汽车都更强大。

该车的一些引人注目的功能包括一个大型七段式扩散器、一个大型车顶铲、更明确的侧裙、鲨鱼鳍和集成聚光灯。安装在汽车后部的巨大机翼使其看起来更具侵略性。工程师们开发了一种独特的油漆饰面来减轻额外的重量。他们修改了设计的几何形状，为汽车提供了终极悬挂。他们安装了主动减震器和前提升系统，以使汽车在急加速和制动时保持稳定。

Huayra Imola 还配备了改进的 Brembo 制动套件和特别设计的 Pirelli Trofeo R 轮胎。只有五辆帕加尼 Huayra Imola 会被生产出来。每个售价高达 540 万美元。

Bugatti Divo 紧随 Chiron 的巨大成功之后，但具有异国情调和更独特的规格。正如创作者所夸耀的那样，布加迪 Divo 是他们创造的最敏捷、最具活力的汽车。该车在最高速度下产生 456 公斤的下压力。空气动力学元件产生的额外阻力将 Divo 的最高速度降低到 236 马力，比凯龙星低 25 英里/小时。凭借 1500 马力，Divo 在 2.4 秒内从 0 加速到 62 英里/小时。

Chiron 专注于最高速度，而 Divo 提供增强的敏捷性和驾驶动力。重新设计的汽车排气系统具有四排气管和可伸缩的尾翼。为了提供更好的下压力，Divo 在车顶配备了一个 NACA 管道，将空气引导到汽车后部。该车还为制动器使用改进的散热器冷却，这是通过两个通风口实现的，一个安装在发动机罩上，另一个安装在前轮拱上。

在车内，方向盘上饰有柔软的仿麂皮。内饰还采用了 Alcantara 内饰。为了减轻重量，储物柜和中控台已被拆除。整个内部都使用了碳纤维装饰。Divo 从 Chiron 保留的是其四涡轮增压 W16 发动机。7速双离合变速器也被保留了下来。

由德国豪华汽车制造商制造的迈巴赫 Exelero 以其独特的设计和 800 万美元的价格而闻名。该车只生产过一种型号。迈巴赫 Exelero 结合了高端豪华轿车的优雅和品质。

该车由 V-12 双涡轮增压发动机提供动力，在 2500 RPM 时可产生 725 磅的扭矩。该发动机安装在 60 度角，包含 12 个气门，每个气门有 3 个气缸。Exelero 拥有 218mph 的最高时速，可以在 4.4 秒内从 0 加速到 62mhp。

这辆车是由一家轮胎公司委托生产的，该公司希望测试其新的轮胎系列产品线。不用说，Exelero 的轮胎质量上乘。每个轮胎都有一个代码，指定其尺寸和限制。并且为了防止车轮在制动过程中抱死，该车配备了 ABS。车内装饰有深色和红色皮革、氯丁橡胶和有光泽的黑色碳纤维。

梅赛德斯-迈巴赫 Exelero 出现在歌手 Jay-Z 的音乐视频中。而这辆车的唯一型号是说唱歌手Birdman拥有的。

凭借这款超级跑车，布加迪向其拥有 110 年历史的遗产致敬。“Centodieci”这个词在意大利语中的意思是110。该车配备 8.0 升 W-16 发动机，能够产生惊人的 1600 马力。它可以在 2.4 秒内从 0 英里/小时加速到 62 英里/小时，使 Centodieci 成为目前在路上加速最快的布加迪。

该车的设计深受 Romano Artioli 标志性的 EB110 的影响，这是一款在 90 年代初期生产的超级跑车。Centodieci 不失 EB110 的魅力和个性，旨在作为对形状和技术的现代诠释。其棱角分明的轮廓、玻璃发动机罩、小马蹄形格栅和通风口均从 EB110 中汲取灵感。没有C形柱使这款车看起来更酷。Centodieci 的空气动力学特性允许动态横向加速。

超级跑车独特的现代美学弥补了其比布加迪凯龙略低的最高速度（379khp）。Centodieci 比布加迪 Chiron 轻 44 磅。该车的座舱在运动性和豪华性之间取得了完美的平衡。平底方向盘、蓝色控件、优质音响系统和冷却手套箱是 Centodieci 豪华内饰的众多特色之一。

在您对价格大吃一惊之前，请注意这辆车已退出市场。那是因为它是根据一位公司拒绝透露姓名的特定客户的建议做出的。一家以豪华推出而闻名的公司，2016 年仅生产了 4,000 辆劳斯莱斯汽车！

这辆特别的独家汽车配备了定制的马车，让人联想到昔日的皇家马车。可能以幽灵为蓝本，这辆车只能坐两个人（明白他们所谓的排他性是什么意思？）。天窗是完全全景的，根据客户的订单，像赛车游艇一样急剧变细。

用木头和皮革手工制作的内部非常酷的一点是隐藏的公文包，用于在每扇门后面放置笔记本电脑。这辆世界上最昂贵的汽车除了它基于 1920 年代和 30 年代的车型，而且从背面看就像一艘游艇之外，没有什么其他东西可供选择。业主确实是超级游艇和私人飞机的收藏家。

凭借独特的外观，HP Barchetta 为 Pagani Zonda 的令人难以置信的传统增添了一笔。Pagani Automobili 的创始人 Horacio Pagani 将这款宏伟的 Zonda 命名为 Barchetta，因为它与“小船”巧妙地相似。汽车的蓝色框架完全由碳纤维制成。底盘是从帕加尼声称的称为“碳钛”的材料发展而来的。该车采用超轻材料制成，为驾驶员提供了令人兴奋的速度体验。

尽管帕加尼从未发布过这款车的官方性能规格，但一些消息人士推测这款超级跑车的最高时速为 338 公里/小时。它可以在 3.4 秒内从 0 加速到 100 公里/小时。这款敞篷敞篷超级跑车最高处只有 21 英寸高。它在所有四个角上都配备了一个巨大的 380m 通风盘和六活塞卡钳，用于擦拭速度并减慢汽车速度。

其 1750 万美元的奢侈价格使其成为该榜单上的顶级车型。但是，您可能永远不会接触到这辆车，因为这些车辆中只有三辆会被制造出来。不用说，这三个都已经被预订了。其中一款是创始人帕加尼本人为他 60 岁生日准备的礼物。

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