?近日，小鹏汽车CEO何小鹏正式公布了小鹏第六代飞行器的概念视频，并计划于2024年实现量产；另一边，世界上第一辆飞行摩托车—THE SPEEDER也以245万的价格开卖了。更有大量资本频频下注未来飞行领域，那么，在未来以飞行汽车为载体的城市空中交通到底是空中楼阁还是指日可待，我们一起来聊聊吧！
飞行汽车是指同时具备地面行驶能力和空中飞行能力的交通工具。简单来说，它更像是给汽车安上了翅膀。近年来，不少汽车公司、科技公司、航空公司都积极投身其中，研发飞行汽车，并且推出了自己的产品，如空客、丰田、优步、谷歌、大众、现代、通用、小鹏等，都试图在这一领域分一杯羹。
17年日内瓦车展中，Airbus发布了Pop.Up的概念设计，它是一套模块化、全电动、零排放的概念交通工具系统。由地面模块、胶囊以及空中模块三个模块构成，胶囊模块可以分别和二者合体。
在使用中，我们通过 App 来计划和预订旅程（运营平台系统会根据用户的特征、时间、交通拥堵状况、成本、乘坐需求等要素来自动给出最佳交通解决方案）将空中模块、地面模块或其他交通工具连接至乘客的胶囊。当乘客到达目的地后，胶囊的空中模块和地面模块会自主返回特定的充电站，继续等待下一个用户。
18年，奥迪、空客与Italdesign3家公司合作研发了一款飞行汽车。该车除了飞行以外，还具备自动驾驶能力，并使用纯电力驱动。
通用汽车在CES 2021上发布了一款极具未来风格的CADILLAC飞行汽车，而这款汽车除了可在空中飞行，也同时是一款自动驾驶汽车，拥有四个旋翼，可进行垂直起降（VTOL）。其内部配有玻璃全景视窗，环绕式的单人座位，支持语音、手势和生物识别等高科技装备。
根据小鹏100万内飞行汽车和245万飞行摩托的报价来看，飞行的价格是非常昂贵的。所以，飞行汽车的价格在一段时间内，依然会远离大众市场。那么，这项技术是否会成为富豪的玩物？还是共享时代的共有品？
短时间内，假如飞行汽车（城市交通内）实现量产，那么，它可能被应用于共享出行、医疗救援和公务用车等方面。在共享出行领域，飞行汽车可实现其价值的最大化，为需要的人群带来服务，同时也更为环保；而在医疗救援中，飞行汽车的出现，则可以帮助医护人员摆脱拥堵的交通，为患者争取宝贵的时间；那么，在公务用车方面，主要用于保护重要人员（如科学家等）、方便警察追赶罪犯，以保证大众的安全。
从设计上来看，飞行车的设计可以说是千姿百态了，在其外观设计上，造型各异。
有常规汽车款
也有异形构造
当然，也有飞行摩托、飞行游艇等设计
在内饰设计上，则兼具了汽车与飞机的双重构造
飞行汽车面临的主要问题是安全环保和管理上的问题。试问，空中航线该如何设立？空中基础设施该如何建造？航线如何收费？燃料是否环保？没电了如何处理（无线充电有无可能）？飞行汽车能否灵活飞行？
飞行汽车存在着巨大的安全隐患和噪音干扰，低空飞行有太多的不确定性（如气候、障碍物等），这些不确定性会增加交通风险，设想飞行汽车之间相互撞击会出现什么情况？另一方面，低空飞行一定会存在噪音干扰，这会给居民带来很大的困扰。而如果飞行汽车被有心之人利用，又会带来更多的社会问题。
当然，虽然飞行汽车面临着诸多问题，但从长远来看，随着城市交通日益拥堵的环境，加上技术的进步和交通管理的不断完善，飞行汽车很有可能在未来大规模应用，但所需时间绝不会短，让我们一起期待早日考飞行驾照的那天吧！
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