大家都知道有一种卖车方式叫4s店置换，而且置换有置换补贴。但是具体的置换流程大家可能还不是很了解，今天卖车180就来讲一讲4S店的置换。
置换有三种置换方式。第一种叫同品牌置换，比如说宝马再换一台宝马，汽车品牌会给一定补贴或者说有一些特殊政策。
第二种叫非同品牌置换。就是不管是什么车，你只要来我这儿买我这个品牌车，就能够享受到厂家所给的这个补贴。现在很多的品牌都有这种补贴形式。
最后一种叫同厂家置换。意思是4s店没有这个置换业务，但是车辆品牌厂家有置换补贴，他们就可以帮你向厂家申请。就是说如果你名下有一台二手车，你可以去店外交易，但是车辆资料要按照店内要求都转到工作人员手上，由4s店向厂家申请所谓的置换补贴。大多数置换补贴都是厂家给的，而不是说4S店给的，所以其实您自己在任何地方把旧车卖了，只要提供卖车的手续，仍然可以享受新车的置换补贴。
基本上4S店置换车辆也分这三类。另外，置换不局限旧车换新车，旧车换旧车也是可以的。
本质上来说4s店置换其实就是4S店收购二手车。4s店收来的旧车也要再次销售，而且对于没有专门二手车销售业务的汽车4S店来说，从客户那收来的二手车直接就卖给外边的二手车商。这样就可以在中间获取差价，新车赚一点儿，二手车也赚一点儿。
很多朋友卖车时会货比三家，有时候会遇到4S店置换补贴高于二手车商，这是为什么呢？这就回到刚刚说4s店两头赚钱了。首先4S店会用比较高的收车价格来留住客户，然后在新车的价格上动手脚。很多品牌会有新车优惠，优惠幅度降低了，新车价格也就上去了。
所以不要被一头利益蒙蔽双眼，当4S店的置换价格高于市场价格的时候，这也许是4S店的一个套路。不管它是什么套路，只要明白一个公式：买车的价格＝新车的指导价-新车的优惠-旧车的价格-置换补贴
这个公式提供了一个置换技巧，那就是进店咨询时，先不要说准备置换，即使销售说免费为旧车进行评估，也不要上当。只跟销售谈新车的优惠，把价格谈得差不多了，再说旧车的置换。如果不给置换补贴或者是低于市场价格，那么说明这家4S店的置换补贴只是一个噱头。如果销售依然给评估，还给了置换补贴，那么就可以考虑出手了。当然置换之前最好多对比几家，还可以到二手车商那里去评估价格，这样在置换的时候就心中有数了。
