3月20日,吉利控股集团高级副总裁杨学良发布吉利系2024年的汽车展望,展示了吉利、极氪、领克三个品牌今年的新能源布局,规划了9款新能源新车,全面发力新能源赛道。
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吉利品牌提高新能源渗透率,也就是这是一个走量的品牌定位,目前已有银河L7、银河L6及银河E8三款新车,吉利要将其打造为“主流新能源第一品牌”。燃油车基于两个架构有6款新车;新能源汽车计划是,主流纯电SUV+紧凑型纯电SUV+主流插电混动SUV,年初发布的计划是银河L5/银河E6/银河E7。
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银河L5是一台插混SUV,其定位/身材均低于银河L7,动力方面搭载的大概率是1.5T的插混系统,预计今年二季度上市。银河E7是银河系列首款纯电SUV,定位紧凑SUV,预计在今年二季度上市。可能是银河L7的纯电版本。
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极氪品牌目标是23万辆,也就是要全面发力的节奏。要增加三款新车,极氪MIX已经开始预热了,纯电MPV,两排座,没有悬念了。豪华纯电SUV会是CX1E或者EX1E,基于800V电气架构,搭载宁德时代麒麟电池和双叉臂前独立悬架,还会搭载骁龙8295芯片以及3颗激光雷达,与特斯拉Modeo 3、比亚迪海豹等同级。顶奢MPV可能是009光辉版。这不是官方消息,都是业内消息。
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至于领克品牌,一直认为这个品牌定位很尴尬,有了银河再搞一个领克,难免有重叠。领克08EM-p让领克有了信心,有三款新车,一款插电两款纯电。领克07EM-p,还有纯电旗舰轿车和紧凑级SUV。
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中大型纯电旗舰轿车基本是Zero,是领克品牌首款纯电轿车,内部代号E371,该车定位中大型纯电运动轿车,和极氪001共享平台打造。紧凑型纯电SUV可能是E335,与极氪X定位相似。基于一个框架打造不同价位的车型,吉利这样做没问题。
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吉利旗下三个品牌定位不同,差异化也比较清晰,比长城规划的明确,给人一种清晰明了感觉。2024年,吉利定下了190万的销量目标,增量主要就是新能源市场,目前已知的规划中,银河系列和领克品牌新车基本都是走量车型,是带动销量提升的主力军。