【奥德赛】新本田奥德赛报价

提车那天刚好爸妈都在家就带他们一起去提车了，让他们做我新车的首批乘客。我提的是24款智享版，落地30万出头。我的年纪不算大，但是认为自己的思想比较成熟，所以这次买车之前考虑了很多，也看了很久。我喜欢大一点的车，总觉得空间大点，坐的人舒服，实用性也更高。同价位的MPV里，我觉得还是奥德赛更符合我对家用MPV的预期，外观好看，空间大，省油。奥德赛的前脸比较大气，虽然是MPV但是不乏年轻气息，销售也跟我说现在越来越多年轻车主买奥德赛了。奥德赛车灯的灯源都是LED的，亮度和造型兼备。后备箱是电动的，按住按键还可以调节记忆高度，之后开的时候就是自己设置好的高度了。如果手里东西太多不方便按按键的话还可以感应式开后备箱的门，用脚在底下扫一下就行，够智能。不放倒座椅的时候后面能放东西的空间会稍微小一点，不过目测放个大行李箱是够的。因为第三排座椅放倒的话是刚好可以填平原来放东西的位置的，所以整个后排的位置就会特别宽敞，放大件的东西简直太方便了。我跟老爸说把最后一排的座椅反过来放，他去钓鱼都不用带凳子了，钓鱼爱好者听到这句话的时候眼睛都放光了。奥德赛离地不会太高，对于小朋友和老人家来说比较友好。自动门也方便，还不用怕车门没关好。座椅是皮质的，包裹性还不错。就是智享版的二排座椅是没有腿托的，试驾的时候开过顶配的，二排座椅有腿托，那就更舒服了。奥德赛的内饰用料还是不错的，没有很浓的塑料感。方向盘的指向也很精准。其实当时看车的时候我总是害怕这么大的车上了一定的速度之后会不好控制，试驾了奥德赛之后就发现是我自己多虑了。当时提完车开回家也开得很舒服，就算是在窄路也灵活。有无线充电也可以有线充电，这样同时充几台手机也不用轮流了。中控区域的功能分区很清晰，对比那种整个中控就一整块大屏幕像个平板一样的车，我还是更喜欢这样的中控。电子换档的每个键设计都是不一样的，所以上手之后根本不用看都不会按错。混动的动力真的很值得夸，起步快，加速线性，噪音也低，最重要的是省油。虽然我才刚提车没几天，油耗不算低，但是看别的车主晒的油耗，我是觉得很划算的。等我开到我最满意的油耗的时候一定跟大家分享。本田这个车机系统还是挺智能好用的，有内置的导航，语音就可以操控空调、车窗和打电话这些，试了几次都觉得反应挺快的。车内的储物空间也不少，零零碎碎的东西应该都能放。目前来看我对奥德赛还是挺满意的，期待后续磨合磨合能把油耗降一降。车友们不妨来晒晒油耗，大家一起对比对比交流一下。