不知是接受的教育的缘故,还是性格的原因,也许还有年龄的问题吧,习惯于批判地看待事物,对于DS5是这样,对这辆5亦是如此。虽然深知金无足赤人无完人,虽然都是基于事实的表述,但这样做的结果有时候往往会放大事物的某一个点,有些时候可能还会给自己,给准备买车的车友添堵。所以今天准备再基于事实的基础上,换个角度,换种思维,可以肯定的是事物在我们眼里并不会因此就完全不同了。当然,我也不会因此夸夸其谈,满篇对宝马5系的溢美之词,我只是想说说我欣赏的我这辆宝马5身上的那些点,看过之后,如果你也有同感,那咱们共勉之。(首先声明下,以下只代表我个人的一家之言,如有不同意见,还请车友们轻拍砖,先行谢过。)一、外观,有型格;外形来看,这代5系颜值依然在线,有着宝马一贯的型格,豪华大气又不失运动时尚,一定程度上也更显年轻,所以无论是年轻的帅小伙,还是像我这样的中年大叔,都是它的“菜”。运气摆在那,赶上了5系低配车型的发动机减配,不过也“撞上了”5系的很多标配,比如LED随动控制自适应远近光大灯,比如智能降阻进气隔栅,比如电动尾门,比如迎宾光毯等等,一不小心我这个中年大叔硬是活成了塞翁。一句话概括之,这代5系外观无颜值死角,依然很能打。二、内在,有品质;新5内在的话,豪华感咱就撇开不说了,喜欢的自然喜欢,就那么回事吧。这代5系最突出的还是科技感方面的进步吧,双12.3英寸的大屏,大有“大屏包治百病”的效果,id7系统的配备,实用性、可玩性都不赖,特别是对CarPlay和CarLife的支持,还有腾讯小场景,非常直接有效地击中了我这个数码控大叔。另外包括11色的氛围灯、手机无线充电等功能在内都在一定程度上增加了整车的科技感、豪华感,亮点一下子就成了卖点。一句话概括之,看来我是赶上了好时候了。三、驾乘,有品味;宝马的卖点一定要排个先后的话,操控一定是排在豪华前面的,操控即宝马给到我们的品味,虽然我只是家用,这车也不可能去下赛道,玩极限,但喜欢汽车的谁不喜欢有驾驶乐趣的车呢,对吧。这个板块中我的那些体会应该还只是很肤浅的,随着行驶里程的增加,我想对于5系的驾控我会有更多的体会与收获的,到时再向车友们来汇报。一句话概括之,开宝马可以,坐宝马亦不错。小结:无锡最近几天都是雨天,确实给生活带来了一些不便,心情也多少受它影响了。今天及时调整看事物的角度,很有必要,带着欣赏的眼光看事物也好,看人也罢,你会发现一切原来都是可以很美好的,我这款入门级的5系亦是如此,你觉得呢?聊着聊着就又开始深沉起来了,看来这个习惯得改,不能让年纪把自己的内心带得太过呆板了。也期盼着无锡今年的雨季不要提早到来,我还想着给它来一组纯粹一点的美拍呢。
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