领克03 PHEV纯电行驶距离到底有多远?其实对于这个问题我也是非常的想要知道的。买来这款03 PHEV也有一段时间了,根据行车电脑的显示,它确实能够有着官方宣称的51Km纯电续航里程,而我平常对于这个功能用的也比较多,日常上下班代步来开真的一点问题也没有。但是对于它的实际里程我还是比较好奇的,因为我觉得确实电量会因为堵车以及路况的不同变换速率不一样,因此我想看看在实际的上下班堵车的情况下,它的纯电里程到底是怎样的。首先我们就先来把这个电给充满,为了方便我们找到距离我比较近的一家充电站来将它充满电。顺便看一看如果充满03 PHEV的电池的话到底需要多少钱。基本上充满电要两个多小时快三个小时的时间,对于慢充来说还是不错的了,如果家里地库能够充电的话真的是非常方便的一件事情。晚上充满白天用,一天几乎不费油。但如果你没有办法在家充电的话其实也没问题,基本上一周或三天充一次就行,真不浪费什么时间。像是找个这种附近商场的地库有慢充就行,跟快充不一样的是,慢充基本都是有空位的很方便,下载app,30度电包月是46块(03 PHEV一次差不多从零到满要9度电左右,包月能充三次),如果不包月充一次差不多20块不到(2块/度电),还是很便宜的。并且,如果我们按照纯电续航显示的51公里数除与价钱的话,大概是每公里0.35元,真心是非常省钱的,在家充电每度才0.64元每度更省钱,几乎不要钱一样。而且值得一提的是,现在的充电站已经普及了很多了,找起来很方便也很好用,充电基本不排队也不用等。之后我们将里程清零,然后看看纯电状态下,它到底能够跑多远呢?我们还是打开空调和音乐,然后在正常的城市道路种形式,空调24度。不过说实话,广州路上车辆确实是多,城高也有不少车,很容易堵车,不过还好并不影响我此次的测试,反而会更贴近日常上下班时的景象。而在我们测试完整个过程中,它纯电续航里程差不多与表显里程相符,总共跑了46公里后发动机开始介入循环,给电池供电,这样做也是保护电池的一种方式。不过我们可以看出来,它并没有过多的误差,这一点还是非常能够理解的。而且,我们此次是拥堵路段过多的,因此这样的测试比较贴合实际情况,应该对于大伙儿来时是个比较有用的参考。
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