7月22日，国家市场监督管理总局日前发布第43号令，公布《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（以下简称《汽车三包规定》），自2022年1月1日起施行。该规章在2013年施行的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的基础上，进行了较大幅度的修改。
从规定内容来看，一是进一步加大消费者合法权益的保护力度，对经营者提出更加严格的三包责任要求；二是适应产业发展和消费升级需要，扩大家用汽车三包调整范围（与时俱进，将新能源部件纳入三包范畴）；三是针对家用汽车三包工作的发展变化，进一步完善相关监管制度。
1、三包有效期：不得低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准；包修期不得低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准。这个和老三包一样。
2、7天退车：这是增加项，有点京东7天无条件退货的感觉。当然有条件了：因质量问题需更换发动机、变速箱、动力电池、电机等，可选择退换车。
3、加大对消费者保护力度：老三包有很多限制比如 “三包期内，质量问题累计修车超35天，同一问题超5次”等，现在都收严了，比如累计修车30天，同一问题累计4次。等等，这个无异加大了对消费者的保护力度。
4、增加对消费者赔偿保护：一方面增加了对消费者的赔偿，比如退换车的话，销售者要赔偿客户之前发生的车辆登记费、装潢费、服务费等。这也是把账算清楚，可能是过去几年里有很多类似纠纷发生但是老三包里面没有明确规定的缘故吧；二是把消费者支付给销售者的赔偿系数低了，也是变相保护消费者。
5、新增污染控制装置：“污染控制装置”，例如催化器，和变速箱、发动机、动力电池、转向、制动并列了，保修期内两次修不好，就能退换。凸显了国家对于环保的重视，同时对汽车生产商也有警示作用。
（图片信息来源于汽车三包网）
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