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车辆追尾作为交通事故中发生频率最高的事故之一,在责任判定方面却时常出乌龙,很多车主都以为,只要是追尾,那就肯定是后车全责。但实际并非如此,今天,我们就来详细说说追尾事故的定责问题吧。
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车辆追尾事故,该如何定责?
1前车正常行驶,后车追尾前车——后车负全责
前车正常行驶,后车因车速过快、跟车过紧、分心驾驶等原因撞上前车,则由后车承担事故全部责任,后车车主可根据实际情况选择是私了还是报保险。
不过值得注意的是,这里的“前车”可以是一辆,也可以是多辆哦。
举个例子
在红绿灯路口,某一车道上有5辆车正停着等红灯,接下来的第6辆车因车速过快直接撞上第5辆车,而第5辆车被撞后由于惯性又撞上了第4辆车……一辆接一辆,6辆车全“粘”在了一起。这时,第6辆车负全责,赔偿前面5辆车的损失。
2前车存明显过失,致后车追尾——前车负主责
追尾事故中,前车担责的情况也很多,尤其是在高速公路或者交通拥堵的路段。
就像前两天发生在广州一公路上的事故:
原本正常前行的车流,因其中一辆车突然间的急刹车给截断了,11辆车连环追尾,跟串“糖葫芦”一样。
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由于事故的起因在于第1辆车突然急刹,后车来不及采取避让等紧急制动措施,如果后面11辆车不存在跟车过紧的情况,那将由第1辆车承担事故的全部责任;如果后车存在跟车过紧的情况,那将由第1辆车负主责,后车负次责。
除了突然急刹车的情况,因前车有溜车、恶意加塞、强行变道、压线行驶、突然掉头、右侧超车、开斗气车、闯红灯等行为导致的追尾,也均由前车负全责或主责。
3前车大意后车失察追尾——前车次责后车主责
这种情况主要出现在夜间,比如前车在夜间行驶时没有开尾灯,或者是前车停车时未开启危险报警灯和设置警示装置,这时候造成追尾事故,一般判定:前车承担次要责任,后车承担主要责任。
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4连环碰撞下的追尾事故——一辆赔一辆
一般连环碰撞的情况,如果最前面的车没有违反交通规则,后车就是一辆赔一辆,比如第2辆赔第1辆,第3辆赔第2辆,以此类推。
当然也有特殊情况,就比如前面3辆车正常停驶等红灯,第4辆车刹车晚了,追尾第3辆车,而由于惯性,第3辆又追上了第2辆,第2辆追上了第1辆。此时,第5辆车也来不及刹车,追尾了第4辆车,导致前面的车又追尾了一遍。这种情况下,将由第4辆车赔前三车,第5辆车赔第4辆车。
除此之外,还有部分追尾事故情况更为复杂,这时就得具体问题具体分析,以交警给出的责任判定书为准了。
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车辆追尾出险后,该如何理赔?
发生追尾事故,需立即打开双闪灯,在车辆后方设置警示标志,并在保障安全的前提下,拍摄事故现场的相关照片,以备责任判定使用。
一般情况下,情节较为轻微(无人伤,车损500元以内)的追尾事故,都会优先选择私了。如果选择报保险,则需根据事故责任判定,由责任方向其投保的保险公司报案。
也就是说,一方全责一方无责的,由全责方报保险;双方都有责任的,则双方都要报保险。
那追尾事故中的车损、人伤,具体可以用车险中的什么险种来进行理赔呢?
答案是交强险、车损险以及三者险。责任方可先用交强险赔付无责或次责方的车损及人伤,不够的部分可继续使用三者险;责任方自身的车损则用车损险进行理赔。具体操作事宜可以交给保险查勘员,车主只需做好相关配合即可。
关于各类追尾事故的责任判定及处理方式,车友们都学fei了吗?最后再提醒一句,宁等三分,不争一秒,安全才是行车的第一要务哦。
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