今日,一汽集团一份详细的内部购车优惠价格表出现在网上,除了一汽丰田外,还包括一汽-大众、一汽红旗、一汽-奥迪/进口、一汽奔腾等多个品牌,且不同品牌优惠幅度不同,但普遍达到7-8折的优惠力度。
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首先来看一汽-大众,可供优惠的车型包括宝来纯电、宝来·传奇、新宝来、探影、探岳、探歌、速腾、迈腾、揽境以及高尔夫。总体来看,大众品牌车型的优惠幅度还是比较大的,例如中大型SUV揽境,于2021年6月24日正式上市,官方指导售价区间为29.99-39.99万元,而表格中员工优惠幅度基本在6-7万元之间,可以说是表格中优惠幅度最大的车型了。不过,需要注意的是,表格中揽境是在原车的基础上提供不同的选装,也就是在裸车基础上进行选装,最后的价格也是官方的指导价,但是整体优惠还是高于终端市场。其它车型方面,速腾、探歌、探影基本优惠在3万元左右,探岳则在5万元左右。另外,全新高尔夫也有优惠,但是幅度不大,基本也就1万元左右。
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相比于大众,奥迪更符合市场情况。中期改款奥迪Q5L于2021年5月28日正式上市,售价39.68-48.7万元。从图中可以看到,2022款奥迪Q5L车型优惠幅度基本在7-8万元左右,例如指导售价41.58万元的豪华动感型,员工价格为33.26万元。普遍来看,奥迪车型的优惠幅度较大,需要注意的是表中部分车型是2020款车型。
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至于自主品牌一汽红旗和一汽奔腾,整体优惠幅度并不是很大。红旗品牌中,红旗H9 2.0T车型最低28.2万元就能购买,叠加保险和购置税后,车辆落地在30万元左右。一汽奔腾也是如此,只有T77一款车型享受优惠,优惠幅度在1万元左右。相比于合资品牌,自主品牌的优惠幅度较低也是有原因的,毕竟自主车型本身利润较低。
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车企内部员工购车接近成本价,也不是什么新鲜的新闻,优惠幅度看起来很惊喜,但是也有一定的限制条件。例如部分车型会要求内部购车后在一定时间内不允许转让,少则两三年,多的甚至五年,这会对结构复杂的家庭带来很多麻烦。另外,也有部分车企内部购车只支持一次性付款,贷款和其他金融政策通通不允许,对于车企员工而言还是有一定的压力。至于内部购车,部分车企会将老车型以此种方式售卖给员工实现清理库存,也可以看做车企福利,同时在低迷的市场环境下寻求销量稳定。