2023年1月6日,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)召开2023年工作会,对2022年进行了全面总结,并明确了2023年发展目标。2022年,机遇和挑战并存,中国汽车在百年未有的大变局中开新局,划出了回暖向上的弧线。面对错综复杂的市场环境,东风公司与中国汽车产业同频共振,坚持高质量发展,在自主品牌向上、新能源汽车产业链布局、科技自立自强、深化改革创新等方面持续发力,加速向卓越科技企业转型升级,为建设卓越东风和世界一流企业奠定了坚实的基础。
转型加速实现“四个上升” 经营业绩向好
主力自主品牌乘用车销量上升。2022年,国产汽车销售市占率、出口量大幅提升。作为中国汽车品牌向上的重要力量之一,东风公司大力推动自主品牌事业发展,自主品牌乘用车乘势而上,2022年整体销量达68.5万辆,同比增长32%,高于自主乘用车行业10个百分点。其中,岚图汽车实现销量19409辆,同比增长185.8%。东风风神销量突破19万辆,同比增长58.4%,跑赢大市,销量规模进入自主品牌乘用车前十。东风柳汽乘用车实现销量12.2万辆,出口同比增长180%。易捷特公司和东创紫联公司积极稳产保供扩能,完成产销9.9万辆。东风日产启辰产品和服务持续升级,销量10.09万辆,同比增长24.6%。
东风风神皓极搭载准L3级智能驾驶辅助系统
新能源车销量上升。2022年是中国新能源汽车快速发展的一年,新能源汽车销量增长近一倍,新能源车渗透率持续稳步增长。在这一年,东风公司新能源汽车增长提速,全年销售新能源汽车47万辆,同比增长1.6倍。其中,新能源乘用车销售42.4万辆,同比增长157.2%,新能源商用车销售4.7万辆,同比增长153.4%。2022年,东风公司坚持电动、混动、氢动技术等多线齐发,同步发展充电和换电技术,持续加码新能源产品布局。岚图梦想家和追光、东风EV纳米BOX、东风风神全新E70、东风本田e:NS1和新享域混动版、东风日产艾睿雅、启辰D60EV、富康ES600等10多款新能源产品上市和发布,为用户提供多元化的购车选择。岚图梦想家开创电动豪华MPV市场新格局,完成量产的全功率燃料电池汽车自主开发,荣获中国汽车工程学会科技进步奖一等奖,“东风氢舟”实现示范运营,东风风神E70网约车市占率行业第一。
高端及高价值车销量上升。2022年是中国汽车品牌向上的破局之年,中国元素、中国风格的“国潮”消费异军突起,国产汽车品牌发起新一轮的冲高浪潮,在高端化和高价值汽车产品方面实现量与质的双丰收。东风公司积极抓住中国汽车品牌加速向上的窗口期,高端车布局取得突破,高端和高价值产品销量快速增长,自主高端乘用车销量同比增长1.8倍,东风风神、东风商用车高价值车型份额继续提升,岚图平均成交价超过 38 万元,打破了东风自主品牌价格“天花板”,东风高端车布局初步取得突破。
岚图完成“三年三品类”产品布局
海外销量上升。2022年,中国汽车品牌高质量出海取得突破,东风公司整体出口汽车24万辆,同比增长58%,创东风历史新高,阔步进军豪车众多的中东市场和成熟的欧洲市场。未来,东风公司将向北欧市场导入7款新能源产品,覆盖豪华、高端和主流电动车市场,计划到2025年,合作建设34个营销服务网点。
科技跃迁成果显著 自主掌握核心技术资源
2022年是“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”的进阶之年,东风公司持续加大科技创新投入,坚持科技自立自强,发力自主掌控芯片、平台、关键总成、智能驾驶、电子架构等核心技术和资源,自主乘用车关键核心技术掌控率达到80%。
2022年全年,东风公司新增授权发明专利2357件。东风品牌研发经费投入强度达8.8%,持续增强研发实力;电子电气架构、车规级芯片、自主控制器、车载操作系统等开发水平整体进入第一阵营。
车规级IGBT芯片模块封装测试生产线
据介绍,2022年,东风公司系统完成“三电”产业化布局,形成年产47万套电机及驱动总成、30万套电控、10万套电池及1000套燃料电池生产能力。实现IGBT量产搭载整车。行业高效三合一扁线电机在岚图梦想家量产搭载。在自主研发的iD2电驱动系统实现量产的基础上,全新一代iD3平台首款电驱动总成顺利下线,其工况综合效率达92%以上,系统最高效率突破95%,综合技术“含金量”处于行业前列。平台架构方面,乘用车领域着力打造1个混动节能架构——DSMA,2个新能源专用架构——S和MORA,形成覆盖豪华、高、中、经济型全系列新能源产品布局;商用车领域构建了中重卡、轻卡、VAN车、皮卡4个电动化平台。自主打造了新一代中央集中式、面向服务、软硬件解耦的SOA电子电气架构。全球首发、首批搭载固态电池的东风风神E70在全国6省10地开展示范运营,里程超50万公里。智能驾驶方面,渐进式与跨越式双管齐下,在东风风神皓极等车型上实现L3-越级量产搭车,L4技术在Robotaxi、东风Sharing-Van等产品上实现示范运行。东风悦享率先进入雄安新区,并成为中远海运港口有限公司自动驾驶水平运输设备代运营商,将参与中远海运在全球37个港口的无人集卡导入和运营、智慧港口整体解决方案打造和推广工作。
东风自主研发的全功率燃料电池乘用车“东风氢舟”
在自主研发掌握核心技术和资源的基础上,东风公司还以开放共赢的心态携手产业链伙伴,共同保障供应链安全。从牵头构建车规级芯片产业技术创新联合体,联合8家企事业单位组建国内领先的汽车芯片产业链,到携手中国电科、中国电子、欣旺达等战略伙伴,东风公司正积极与产业链上下游重塑汽车产业链生态。
完善自主品牌布局 推动中国汽车品牌向上
2022年是东风公司自主品牌加速布局、持续向上突破的关键之年。随着豪华电动越野品牌猛士发布,东风公司构建完成了覆盖豪华、高端、主流和入门全领域的自主乘用车品牌发展格局。2022年8月27日,在猛士品牌战略发布会上,两款概念车——两门版的M-Terrain Sport、五门版M-Terrain全球首秀,首款新车今年面向市场投放。猛士拥有“超级平台”“超级越野”“超级动力”,承载着东风勇攀世界汽车科技高峰的梦想。东风自主开发的猛士智能越野架构M TECH,是一个豪华电动越野技术的解决方案,在平台、动力、越野三大领域,打造行业领先的硬核技术集群,包括猛士滑板越野平台MORA、猛士动力MEGA POWER、猛士越野全地形智能解决方案M ATS。
猛士豪华电动越野品牌发布
2022年12月15日,岚图首款轿车追光首发亮相,岚图汽车完成了“三年三品类”的产品布局,横跨SUV、MPV、轿车三大主流市场,履行了每年至少一款新车的承诺,给用户带来更环保更高效的出行体验。不仅如此,岚图获得了近50亿元的A轮融资,融资后估值300亿。
岚图追光全球首发亮相发布
践行企业社会责任 展现使命担当
2022年是东风公司持续践行央企责任担当的重要之年。东风公司积对商用车消费贷款采取延期还本付息及免息政策,受理纾困延期19.4万笔,涉及贷款金额508亿元;采取有效措施帮助中小企业解“燃眉之急”,累计减免1093户小微企业和个体工商户租金2926万元;累计投放中小微企业贷款191.46亿元。积极落实乡村振兴战略,在8个县域开展产业扶贫,实施汽车产业消费协作项目,推动“东风汽车商城”落地县城,全年销售汽车超过1.3万辆,让客户享受购车实惠,增加地方税收,带动地方就业。2022年5月,东风汽车集团有限公司定点帮扶工作考核评价等次为“好”。
社会责任发展指数位列中国企业300强第8名,国有企业100强第6名
东风公司始终坚持把社会责任全面融入企业发展战略、企业生产经营和企业文化,扎实按照东风社会责任“润”计划3.0的整体部署,在抗震救灾、乡村振兴、绿色环保、人才培养等多方面全力施为。2022年 11月,中国社科院等单位联合发布的《企业社会责任蓝皮书(2022)》显示,东风公司2022年社会责任发展指数位列中国企业300强第8名,国有企业100强第6名,创历史最好水平。凭借在社会责任领域的不断创新与成功实践,东风公司还荣获“责任金牛奖”“责任引领奖”,被授予 “2022年度中国益公司”“公益慈善杰出企业”,并入选“2022年度汽车行业公益典范”。
改革三年行动收官 企业发展活力大幅提升
2022年是东风公司深化改革的收官之年。对照“可衡量、可考核、可检验、要办事”的标准,东风公司国企改革三年行动106项改革任务按要求如期完成,改革成果稳固化制度化,改革综合成效彰显,为企业高质量可持续发展注入新活力。
坚持“两个一以贯之”,把党的领导融入公司治理各环节,东风公司成立公司治理部,发布治理提升行动“远航计划”,强化集团对子公司的穿透管理和合规管理。东风汽车股权变更,公司商用车业务整合迈出关键一步。智新科技、鼎新动力、东风(武汉)公司、东风乘用车发动机业务高质量完成专业化整合。东风龙擎动力有限公司揭牌成立。设立和评选首届“孟少农突出贡献奖”和“孟少农贡献奖”,加强科技人才的激励与培养。全面实施工效联动,探索营销领域的高目标高激励机制。
智新科技、鼎新动力、东风(武汉)公司战略合并,新公司名称沿用智新科技
深耕新领域,制胜新赛道。展望2023年,中国车市将迎来新的增长点,中国汽车发展将迎来新的机遇,东风公司将开启新的征程,将在自主品牌向上、新能源布局、海外拓展、科技创新、供应链安全、体制机制改革等多方面持续深入,加快高质量发展的步伐。面向2023 年,东风公司制定了全面完成国资委考核指标,经营保持高质量,销量同步增长,跑赢大市,挑战 350 万辆的经营目标。
随着“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”的持续推进,东风公司将坚持以客户为中心,坚持市场导向推动高水平科技自立自强,把技术自信、产品自信、品牌自信和价值自信进一步具体化为创造价值的自信,为用户提供更高品质的产品和服务,发力高质量发展,奋力做强做优做大,深入推进卓越东风和世界一流企业建设。