5月11日,中汽协发布4月汽车产销数据:4月,我国汽车产销环比下降,同比呈现较快增长,其中新能源汽车和汽车出口同比继续保持快速增长。
在乘用车板块,4月,乘用车产销分别完成204.8万辆和200.1万辆,环比分别下降9%和10.5%,同比分别增长15.2%和10.5%。1-4月,乘用车产销分别完成765.8万辆和768.9万辆,同比分别增长8.6%和10.6%。
具体来看,4月,乘用车国内销量157.2万辆,环比下降13.2%,同比增长5.1%;乘用车出口42.9万辆,环比增长1.2%,同比增长35.9%。其中,传统燃油乘用车国内销量87.8万辆,比上年同期减少10.7万辆,环比下降20.4%,同比下降10.8%。
1-4月,乘用车国内销量615万辆,同比增长5.9%;乘用车出口153.9万辆,同比增长34.8%。
从品牌层面来看,中国品牌乘用车市场份额超过60%,高端品牌乘用车同比较快增长。
具体来看,中国品牌乘用车4月的销量127.2万辆,同比增长27.3%,市场份额为63.5%,上升8.4个百分点;1-4月累计销量466.4万辆,同比增长26.7%,市场份额达到60.7%,上升7.7个百分点。
国内生产的高端品牌乘用车,4月销量完成35.8万辆,环比下降15.7%,同比增长11.2%;1-4月累计销量完成145万辆,同比增长13.1%。
在新能源汽车板块,产销同比快速增长。
4月,新能源汽车产销分别完成87万辆和85万辆,同比分别增长35.9%和33.5%,市场占有率达到36%。1-4月,新能源汽车产销分别完成298.5万辆和294万辆,同比分别增长30.3%和32.3%,市场占有率达到32.4%。
具体来看,4月,新能源汽车国内销量73.6万辆,环比下降2.9%,同比增长37.3%;出口11.4万辆,环比下降8.6%,同比增长13.3%。1-4月,新能源汽车国内销量252万辆,同比增长34.4%;出口42.1万辆,同比增长20.8%。
在新能源汽车出口方面,4月,纯电动汽车出口8.9万辆,环比下降10.9%,同比下降2.4%;插混汽车出口2.5万辆,环比增长0.8%,同比增长1.7倍。1-4月,纯电动汽车出口33.7万辆,同比增长4.5%;插混汽车出口8.3万辆,同比增长2.3倍。
从重点企业(集团)来看,1-4月,重点企业(集团)销量同比较快增长,而国内销量同比小幅增长。具体来看:
1-4月,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为770.7万辆,同比增长11%,占汽车销售总量的 84.9%,高于上年同期0.5个百分点。
1-4月,新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为253.8万辆,同比增长32%,占新能源汽车销售总量的86.3%,低于上年同期0.2个百分点。
1-4月,国内汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为624.2万辆,同比增长5.9%,占汽车销售总量的86.1%,高于上年同期0.2个百分点。
在企业出口方面,4月,整车出口前十企业中,奇瑞出口量达8.9万辆,同比增长23.4%,占总出口量的17.7%。与上年同期相比,广汽出口增速最为显著,出口达1.9万辆,同比增长5.5倍。
1-4月,整车出口前十企业中,从增速上来看,比亚迪出口14万辆,同比增长1.4倍;长城出口12.9 万辆,同比增长74.7%;吉利出口15.4万辆,同比增长64.4%。
从经济效益来看,据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示,2024年1-3月,汽车制造业增加值同比增长9.7%,高于同期制造业增加值3个百分点。完成营业收入22482.5亿元,同比增长6.2%;实现利润总额1039.5亿元,同比增长32%。