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又一批新能源车曝光!五菱再推“代步神车”

日前,工信部最新一批新车申报信息曝光,在新能源领域各个车企更是加足了马力,带来不少新车。其中,问界第二款中大型SUV问界M7、理想第二款车型理想L9,五菱全新“代步神器”AirEV以及广汽丰田首款纯电SUV bZ4X、本田思域混动版本的信息都迎来了曝光。下面,就带大家详细了解一番!

问界M7

特点:搭载华为鸿蒙座舱

问界M7是AITO问界旗下第二款车型,外观方面,问界M7延续了问界M5的设计语言,比如前脸下方的进气口。不过,前脸贯穿式的LED灯带,带来不错的时尚感。问界M7定位高于问界M5,车身尺寸方面,长宽高为5020/1945/1775mm,轴距为2820mm。尾部也是贯穿式尾灯,加上隐藏式排气布局等。

内饰部分虽然暂未公布,但最大的亮点将是搭载华为鸿蒙智能座舱,科技表现值得期待。动力方面,新车将搭载1.5T四缸涡轮增程器+华为驱动电机组成的增程式动力系统。其中,增程器最大输出功率为92KW、驱动机最大输出功率为200KW。

理想L9

特点:适合大家庭的全尺寸SUV

作为理想汽车的第二款SUV,理想L9与理想ONE有相似之处,但在前脸、尾灯等部分都进行了升级。新车定位全尺寸SUV,长宽高达到了5200/1998/1800mm,轴距为3100mm,与宝马X7、奔驰GLS相近。

此前新车的内饰也已经曝光,取消了液晶仪表设计,采用HUD抬头显示,在中控部分配备15.7英寸中控屏和副驾娱乐屏,分辨率达到了3K。后排也十分豪华,提供后舱娱乐屏、车载冰箱、电动腿托、小桌板等,乘坐舒适性相当良好。

动力部分,理想L9也会继续沿用增程式动力系统。采用米勒循环的1.5T四缸发动机,综合功率预计为330kW,峰值扭矩650N·m,最高综合续航里程或达1000公里以上。

五菱AirEV

特点:提供“四座”的代步神器

宏光MINI EV爆火后,五菱宏光似乎找到了“销量密码”。根据工信部最新一批新车看,又将推出一款微型车,命名五菱AirEV。

根据申报图看,五菱AirEV依然身材小巧,并且采用了全新的设计语言,贯穿式灯带、简约的车身,看起来更具科技感。新车将提供长、短轴版本,其中长轴版为四座车型,长宽高为2974mm/1505mm/1631mm,轴距为2010mm,尺寸比宏光MINIEV稍大,空间实用性会得到一定程度提升;而短轴版车型为两座车型,长宽高为2599mm/1505mm/1631mm,轴距为1635mm。

动力系统方面,据申报信息显示,五菱AirEV将搭载磷酸铁锂电池,长轴距电机最大功率为50kW,短轴版电机最大功率为30kW,最高车速可达100km/h。

广汽丰田bZ4X

特点:太阳能电池板可补电

广汽丰田bZ4X定位纯电中型SUV,是基于e-TNGA架构的BEV专属平台打造,预计会在年内上市。外观方面,新车一改丰田家族风格,整体设计和概念车无出左右,造型比较激进。车身尺寸方面,bZ4X的长宽高分别为4690/1860/1650mm,轴距2850mm。

值得关注的是,新车还搭载了太阳能电池版,年间太阳能供电可供行驶1800km,以及线控转向系统,全新升级的“TSS 3.0智行安全”辅助套装等。动力部分则采用了单电机和双电机两种形式,其中前驱版车型将搭载最大功率为150kW的单电机,四驱版车型将搭载最大功率为160kW的双电机。

思域混动版

特点:燃油经济性提升

东风本田思域一直是紧凑级轿车的热门选手,而推出的混动版本,外观、内饰设计与在售燃油车版本基本一致,最大的不同在于车标添加了蓝色元素,尾部添加了“e:HEV”标识,彰显其“混动车”的身份。

根据曝光的参数看,新车将搭载一台2.4L的四缸发动机,外加前置双电机组成iMMD混动系统,最大输出功率为184匹马力,峰值扭矩为315N·m,百公里油耗低至4.38L,油满续航达到700km。对于注重操控又想兼顾经济性的朋友来说,思域混动版的到来无疑是一场“及时雨”。

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