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中控台偏向驾驶者,这种设计是人性化还是偏执狂?-AFT博客

中控台偏向驾驶者,这种设计是人性化还是偏执狂?

一直以来,大众汽车的中控台向驾驶者偏7度都是一项开创性的设计,以至于多数中国品牌都在这项设计上纷纷效仿,当然它们效仿大众的也远不止中控台这一点。而就在近期刚刚发布的别克昂科威S车型上,中控台这一设计更是大胆的向驾驶者偏18度,视觉效果上的确营造出了以驾驶者为中心的包围感,甚至有点飞船操控台的意思。但是面对汽车设计发展到今天,中控台偏向驾驶者的设计,无论从审美角度上来看,或是从

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中国首批L3车型公布:华为成最大赢家-AFT博客

中国首批L3车型公布:华为成最大赢家

中国首批L3车型,现在公开亮相了。搭载L3级自动驾驶系统的阿维塔11、深蓝SL03、极狐阿尔法S已经在北京、重庆高快速路上开跑。另外,还有已经在国外认证L3系统的奔驰,此前一直低调的宝马,以及自主品牌智己获得了L3级自动驾驶测试牌照。这背后

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中国长安汽车集团股份有限公司-AFT博客

中国长安汽车集团股份有限公司

 重庆长安汽车股份有限公司,始于1862年,大型新能源汽车企业,拥有CS75、睿骋、逸动、欧诺、悦翔、奔奔等众多知名汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙建有合资公司长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业、最大的中国品牌汽车企业,也是唯一一家中国品牌汽车产销累计突破1000万辆的车企,成为中国汽车品牌的领导者。长安汽车拥有153年历史底蕴,32年造车积累。目前,公司拥有全球11个生产基

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中国重汽简介

??中国重汽(香港)有限公司于2007年在香港主板上市,母公司中国重型汽车集团有限公司是国内第一家重型卡车制造商,在1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车;1983年成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,曼公司参股中国重汽

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中国造车第一大忽悠,“骗子”庞青年,终于倒了!-AFT博客

中国造车第一大忽悠,“骗子”庞青年,终于倒了!

自1931年5月31日国产的第一台汽车诞生起,90年的时间里我国出现了许多车企,也出现了许多优秀的企业家。但“林子慢慢大了”,有正儿八经踏踏实实造车的,也就有动歪脑筋企图从中牟取利益的。说起中国造车第一大忽悠,好多人说是“明天回国”贾跃亭,但是在中国,有“造车梦”的可不只有贾跃亭,还有青年汽车的创始人庞青年。提到庞青年,我们或许还并不熟悉;但是如果提到“水氢车”、“水氢发

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中国造车新势力——拜腾-AFT博客

中国造车新势力——拜腾

新年刚过,号称科技界“春晚”的CES消费电子大会在美国拉斯维加斯拉开帷幕,而今年的展会时间为1月9号到12号。每年CES上展出的最新技术和产品都预示着当年科技领域的研发趋势,像最近几年的VR、人工智能、电动汽车等。今天给大家介绍的就是其中由中国创业公司研发的新能源汽车——拜腾。继蔚来通过一场

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中国边缘化汽车品牌②之两次改嫁的昌河汽车-AFT博客

中国边缘化汽车品牌②之两次改嫁的昌河汽车

作为边缘化系列品牌的介绍的第二篇,我们今天来看一看昌河汽车,对应讨论的主体为昌河汽车品牌及关联企业,目前企业名为江西昌河汽车有限责任公司。昌河汽车LOGO昌河汽车的全称昌河汽车一直是话题不足的汽车品牌,除了在2009年的汽车下乡期间短暂火了一把,其余时间都比较边缘化。而昌河汽车给我们带来的最大话题就是两次改嫁,第一次是中国长安兼并中航汽车,东家由中航工业改为中国长安,第二次是从中国长安转投

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中国载客汽车行业调查与前景趋势报告-AFT博客

中国载客汽车行业调查与前景趋势报告

载客汽车是指设计和技术特性上主要用于载运人员的汽车,包括以载运人员为主要目的的专用汽车。又称客车。包括驾驶员作为在内座位超过9座。客车有单层的或双层的,也可牵引一挂车。中国国家标准定义客车属于商用车辆。客车按总体结构可分为

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中国证券报

(单位:万元)■注:1、对于上述预计交易,允许公司与同一交易对象的交易预计总额范围内与关联单位开展业务;2、上述预计额度允许在受同一法人或其他组织或者自然人直接或间接控制的、或相互存在股权控制关系的不同关联主体之间进行调剂;允许在由同一关联自然人担任董事或高级管理人员的法人或其他组织之间进行调剂;3、上述预计额度允许在与不同关联人进行的相同交易类别下标的相关的交

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